高校地质学报 2001, 7(2) 175-188 DOI:     ISSN: 1006-7493 CN: 32-1440/P

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台湾海峡隧道地质与地震条件条件
彭阜南1, 叶银灿1, 施斌2, 杨树锋3, 钱祥麟4, 李坪5
1. 国家海洋局第二海洋研究所,浙江杭州310012; 2. 南京大学地球科学系,江苏南京210093; 3. 浙江大学地球科学系,浙江 杭州 310027; 4. 北京大学 地质学系,北京 100871; 5. 国家地震局 地质研究所,北京 100029
摘要:“台湾海峡隧道”这一伟大工程,由构想到正式调研,历经许多过程,存在许多疑难。台湾海峡的海底地质情况较复杂,且是一个多地震地区,在当前技术条件下,到底能不能修海底隧道,引起两岸许多学者的关注。根据当前已经获得的各种科技成果,在海峡北部的台湾桃园县沿海地区,分布着厚度较大、岩层水平、并已固结的第四纪砂页岩,形成良好的承力层和隔水层。海峡西端的福建平潭岛是大片的花岗岩分布区,场地开阔,是理想的隧道终端。因此,可以初步认为,从平潭到新竹一线,地质及地震条件较为稳定单一,可以考虑作为首选海底隧道线路。
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收稿日期  2001-06-20   修回日期  2001-06-20   网络版发布日期  2001-06-20  
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